勤務地は横浜・川崎エリアの港になります。長期乗船のように勤務地が変動することはありません。もちろん、希望や適性を考慮した異動相談もできます。実際の職場では、社員同士で支え合う文化が根付いており、新しく入る方もすぐに職場になじめる環境です。さらに、現場で経験を積んだ後は、希望や適性に応じて「工務」や「安全管理」などの陸上部門へのジョブローテーションも可能。生涯を通じて海事産業のプロフェッショナルとして活躍し続けられます。

今回のお仕事では、日帰り運航が基本。長期航海のように船上で次の仕事の準備をする必要がないため、翌日も万全のコンディションで安全運航に臨めます。労働時間は1ヶ月単位の変形労働時間制を採用し、日々の実働は8時間。朝が早い日もありますが、その分、夕方以降の時間を有効活用できます。さらに、月の平均残業時間は11～20時間程度で、固定残業時間を超過した分は別途全額支給。ダラダラと働くのではなく、チームで効率よく進め、時間内に仕事を終える風土が根付いています。

休日形態は週休制を採用中。また、船の稼働状況によっては週末休みも可能になるほか、年間休日は120日を確保。年末年始休暇では、有給をつなげて取得することもできます。船の稼働状況によっては、休日に変動が出る可能性があります。ですが、原則として年間休日数は守られるので、どうぞご安心ください。仕事と休息のメリハリがつく働き方で、長く、安心して働き続けられますね。

燃料補給という事業は、海上交通において不可欠なインフラであり、景気に左右されにくい安定した事業基盤があります。だからこそ、社員への手厚い還元も可能に。具体的には、通常の賞与に加え、会社の業績に連動した「決算賞与」を支給。社員一人ひとりの日々の努力が企業の収益に直結し、それが確実に社員自身へと還元される透明性の高いサイクルを構築しています。もちろん、日々の頑張りは昇給として随時給与に反映。職務手当や航海日当など各種手当も充実しており、スキルに見合った待遇が得られる環境です。